剑桥雅思17Test1Passage1阅读答案解析 The development of the London underground railway 伦敦地铁的发展
剑桥雅思17阅读第一套题目第一篇文章的13道题由6道填空和7道判断组成。其中第4题和第11题稍难，但仍然都在第一篇文章的正常难度范围内。希望大家都能全对。下面是具体每道题目的答案解析。
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雅思阅读真题词汇 剑桥雅思17 Test 1 Passage 1 伦敦地铁的发展
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剑桥雅思17 Test1 Passage1阅读答案解析
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第1题答案：population
对应原文：第1段：In the first half of the 1800s, London’s population grew at an astonishing rate
答案解析：根据between 1800 and 1850与first half of the 1800s的对应定位到第1段的第1句。题目采用所有格替换，将原文中的’s替换为of结构，由修饰关系确定答案为population。
第2题答案：suburbs
对应原文：第2段：His idea was to relocate the poor workers who lived in the inner-city slums to newly constructed suburbs
答案解析：根据上一行的人名定位到第2段，再根据move与relocate的对应定位到这句话。从空前介词in可以推断出答案应该是某个地点，由此锁定suburbs。
第3题答案：businessmen
对应原文：第2段：Pearson’s ideas gained support amongst some businessmen
答案解析：顺着上一题往下，根据Pearson’s ideas定位到这句话。空前短语a number of与some同义替换，由修饰关系确定答案为businessmen。
第4题答案：funding
对应原文：第3段：The organisation had difficulty in raising the funding for such a radical and expensive scheme
答案解析：跟之前题目相比，这道题稍微有些难度。需要根据company与organisation，problems与difficulty两组词的对应才能真正确定答案在这句话中。但只要找到这句话，从词性和句子意思很容易判断funding为正确答案。
第5题答案：press
对应原文：第3段：not least because of the critical articles printed by the press
答案解析：顺着上一题往下，根据articles定位到这句话，由题目意思锁定press为正确答案。
第6题答案：soil
对应原文：第4段：finally a brick arch was added to create a tunnel. A two-metre-deep layer of soil was laid on top of the tunnel
答案解析：根据brick arch定位到第4段的这句话。题干问的是隧道被什么所覆盖，其中cover与laid on top of对应，由此确定答案为soil。
第7题答案：FALSE
对应原文：第5段：The Metropolitan line, which opened on 10 January 1863, was the world’s first underground railway.
答案解析：文章第5段开头提到，Metropoolitan line是世界上第一条地铁线路。可见之前并没有其他国家修建过。题干中的说法与原文相反，由此判断答案为FALSE。
第8题答案：NOT GIVEN
对应原文：第5段：On its first day, almost 40,000 passengers were carried between Paddington and Farringdon
答案解析：文章只提到第一天有40000人乘坐Metropolitan line，之前预计的数据如何则完全找不到。题干中more than predicted属于无中生有，由此判断答案为NOT GIVEN。
第9题答案：TRUE
对应原文：第6段：smoke and fumes remained a problem, even though ventilation shafts were added to the tunnels.
答案解析：文章第6段最后一句提到，尽管增加了排气扇，但烟雾和废气仍然是个问题。可见排气扇未能解决隧道中的污染，由此判断答案为TRUE。
第10题答案：TRUE
对应原文：第7段：The ‘cut and cover’ method of construction was not an option in this part of the capital. The only alternative was to tunnel deep underground.
答案解析：第7段最后提到，cut and cover的建造方法不适用于城市中心。唯一的替代方案文章来自老烤鸭雅思是在地下深处建造隧道。题干中different approach对应alternative，technique对应method，剩下的基本是原词，即所有信息点在原文中都能找到依据，由此判断答案为TRUE。
第11题答案：FALSE
对应原文：第8段：The carriages were narrow and had tiny windows just below the roof because it was thought that passengers would not want to look out at the tunnel walls.
答案解析：根据原文，City & South London线的窗户开在紧挨着车顶的地方。但单凭这句话我们无法判断窗户是否在视平线。需要结合后面那句话，即乘客不想看隧道墙壁才能判断答案为FALSE。
第12题答案：FALSE
对应原文：第8段：Although the City & South London Railway was a great technical achievement, it did not make a profit.
答案解析：根据原文，City & South London线并未盈利，题干中financial success的说法与此相冲突，由此判断答案为FALSE。
第13题答案：NOT GIVEN
对应原文：无
答案解析：原文完全没有提到Tuppenny Tube是否准时运营的问题，题干属于无中生有，由此确定答案为NOT GIVEN。
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